lunes, mayo 01, 2006

Gran Premio de Italia (Mugello)

Victoria de Alex Garcia tras un electrizante duelo con Hurtado
La carrera italiana tuvo otras sopresas positivas, como la cuarta posición de Sagalés

Quién la sigue la consigue. Eso dice el refrán, y eso es lo que finalmente pasó el pasado fin de semana en Mugello. Alex Garcia llevaba persiguiendo su primera victoria desde que empezó el mundial, y en Italia finalmente lo consiguió. Aunque no fue fácil. Vayamos por partes.

El viernes el dia amanecio oscuro, y con el temor de una posible lluvia, muchos pilotos decidieron no arriesgar y no salir a pista. Así pues, solo 6 pilotos participaron en esta sesión de entrenamientos libres. El dominio fue para las Ares, ya que Garcia, Hurtado y Monsech coparon las tres primeras posiciones. Lopez era cuarto, Sagalés quinto y Rueda sexto. El actual campeón y lider del campeonato, Fran Jimenez, preferia reservarse para el sábado.

El sábado toda la carne estuvo en el asador, con todos los favoritos en pista. La Ares se confirmó como la moto más rápida en esta pista, al contrario que en Paul Ricard, ya que fueron unicamente dos de sus pilotos los que consiguieron rodar una vuelta en menos de 1.31. De esta forma, Garcia se mostraba como el mas rápido y como el rival a batir el dia de la carrera. Hurtado era segundo, a cuatro décimas de su compañero de marca. Jimenez era tercero, ya a mas de un segundo de Garcia. Después, un compacto grupo, separado por menos de un segundo, compuesto por Monsech, Sergi Garcia (la gran sopresa del sábado), Rueda, Sagalés y Mesa. Muntané, con la única Honda, tenía que conformarse con el undécimo puesto a casi 4 segundos del mejor tiempo.

El domingo las condiciones meteorológicas eran excelentes para la carrera. En la superpole, se mantenía la tónica del fin de semana, con los 3 favoritos, Garcia, Jiménez y Hurtado en las 3 primeras posiciones, seguidos de Monsech y Mesa.
En la salida, Hurtado era el mas rápido, situandose en la primera posición, seguido de Garcia, Jimenez, Monsech y Sagalés, este último autor de una gran salida. Al final de la primera vuelta, Hurtado y Garcia se habian distanciado del pelotón y se disponian a librar un gran duelo por la victoria. Lo mismo harian por el tercer puesto Jiménez y Sagalés, ya que Monsech quedaba descolgado. A mitad de carrera, Garcia tomaba un pequeña ventaja en carrera, si bien Hurtado conseguía, a poco del final, una extraordinaria vuelta rápida que le mantenía con opciones de victoria. Finalmente, Garcia conseguia mantener la ventaja, y lograba su primera victoria de la temporada, la tercera de su palmarés en las Gp1000. Hurtado era segundo, a poco mas de un segundo. Jimenez completaba el podio, aventajando a Sagalés en 3 segundos. Finalmente, Fernandez superaba a un Monsech venido a menos, y conseguia la quinta posición, por delante del piloto de Ares. López se volvía a mostrar como el mejor de su equipo, siendo al final séptimo. La clasificación la completaban Mesa, Muntané, Rueda, Hernando y Ramírez, este último con varios problemas de motor en su Ares. Hay que decir que unos problemas muy parecidos fueron los que impidieron participar en la carrera a la revelación de los entrenamientos del sábado, Sergi Garcia.

De cara al campeonato, Jimenez mantiene su liderato, si bien ahora su ventaja es de 14 puntos respecto a Garcia. Esta victoria del de Ares deberia ser una pequeña advertencia para Jimenez. Hurtado asciende hasta el tercer puesto, por delante del constante Monsech. En el quinto puesto hay triple empate entre López, Muntané y Sagalés.
En el apartado de equipos, Ares sigue dominando, y en la segunda posición sigue la pugna entre los dos equipos de Yamaha, EL FJE team y el Ruben Sport Team. La ventaja es de un punto a favor de estos últimos.

Resultados de la carrera:

1.- A. Garcia - Ares Racing Team - 15:25:414
2.- P. Hurtado - Ares Factory(wildcar) - 15:26:609
3.- F. Jimenez - FJE Team - 15:37:081
4.- C. Sagalés - Movistar BMW GP1000 Team - 15:40:186
5.- J. Fernandez - FJE Team - 15:53:803
6.- C. Monsech - Ares Racing Team - 15:55:802
7.- V. Lopez - RubenSport Team - 16:00:489
8.- J. Mesa - RubenSport Team - 16:05:547
9.- R. Muntane - Titus GP Team - 16.08.777
10.- R. Rueda - RubenSport Team - 16:26:788
11.- J. Hernando - RubenSport Team - 16:43:788
12.- D. Ramirez - Ares Racing Team - 16:58:809

Clasificacion de pilotos después del GP de Italia:
1-F.Jimenez-FJE Team- 66
2-A.Garcia-Ares Racing Team- 52
3-P.Hurtado-Ares Factory (wildcard)- 40
4-C.Monsech-Ares Racing Team- 37
5-V.Lopez-RubenSport Team- 31
5-R.Muntane-Titus GP Team- 31
5-C.Sagalés-Movistar BMW GP1000 Team- 31
8-Javier Fernandez -FJE Team - 27
9-R.Rueda-RubenSport Team- 24
10-J.Mesa-RubenSport Team- 23
11-J.Hernando-RubenSport Team - 16
12-D.Ramirez-Ares Racing Team- 14
13-D.Jimenez-Movistar BMW GP1000 Team (wildcard)- 5
13-S.Lopez- Suzuki Dunlop (wildcard) - 5
15-Ramon Velazquez -Ares Racing Team - 0
15-Sergi Garcia - Ares Racing JNR Team - 0
15-Eduardo Broceta -FJE Team - 0
15-Victor Culebras -Extreme Motor Bike Sur - 0
15-Salvador Pareja -Master Salva Team - 0
15-Kilian Barbeta -Apple Honda Team - 0
15-Albert Salvador -Sonik Team-0

Y la Clasificación de equipos:
1- Ares Racing Team - 123
2- RubenSport Team - 94
3- FJE Team - 93
4- Movistar BMW GP1000 Team - 36
5- Titus GP Team - 31
6- Ares Factory - 20
7- Suzuki Dunlop - 5
8- Ares Racing Jnr Team - 0
8- Extreme Motor Bike Sur - 0
8- Master Salva Team - 0
8- Sonik - 0

Declaraciones de los pilotos protagonistas:

Alex Garcia: Despues de los entrenamientos del viernes, estaba confiado, pero al llegar el sabado y con este, ver los tiempos definitivos de los pilotos, me di cuenta que Piru iba a ser un rival durisimo, y vaya si lo fue!!

Pedro Hurtado: Pues si, segundo podio y una gran satisfacción por la carrera realizada. Ha sido una de las carreras más rápidas que he hecho nunca ya que la presión de GV27 era un aliciente para ir más rápido aún. Finalmente su ritmo demoledor me privo de la victoria, pero aún así salgo muy contento de Mugello.

Ricard Muntané: La Honda no era dificil de conducir, unicamente que el nivel en mugello ha sido muy alto. Durante la carrera alternaba buenas vueltas con vueltas muy discretas, asi que tenia que haber trabajado mas con los reglajes.

La siguiente carrera de las GP1000 series, el gran premio de Qatar, se disputará el dia 28 de mayo en el circuito de Losail, si bien dos semanas antes habrá unos test generales en el mismo circuito.


martes, abril 25, 2006

Volvemos a la actividad

Tras haber sido nombrado recientemente nuevo "editor" de esta página, tengo el placer de informaros que en breve dispondremos de la crónica del pasado Gran Premio de Itália, tercera carrera del campeonato 2006 de las GP1000 series. También podremos leer las declaraciones de algunos de los protagonistas de esta carrera.

Saludos,

"El Editor"

lunes, octubre 10, 2005

FORO GP1000SERIES.

Bueno, ya esta, se completo el circulo.

Tenemos un personalisimo y perfecto foro donde poder dar nuestras opiniones, colgar nuestras fotos o discutir tambien nuestros trabajos... me temo que lo que en su dia dijo GV27 de realizar un insignificante bikeset para rellenar un tiempo de asueto que tuvo una tarde, era solo la punta de un iceberg colosal.Jamas imagino que pudiera montarse la que se ha montao .. pero me pregunto yo.....

Ya que se ha montao,.... por que no empezamos ya a divertirnos????

De momento visitad y daros de alta en el foro, no os arrepentireis, y si no estais para este campeonato, no os preocupeis, comentandolo en el foro, tendreis billete para el proximo.. que sera dentro de poco.
La nueva direccion del foro es http://forogp1000.ya.st